Det är egentligen inte förvånande att DN:s ledarsida (29/4) ogillar de rödgrönas förslag om höjda bensinskatter för att få ner utsläppen. Men de har ett intressant argument. De säger att samma resurser kan användas effektivare om de används till utsläppsminskningar i andra länder. Och hur har DN tänkt att den överföringen ska gå till? Om man inte höjer bensinskatten enligt de rödgrönas förslag innebär det ju att ett antal miljarder stannar i svenska bilåkares plånböcker, att användas till vad de helst önskar; en utlandsresa, mer bilåkning, mer konsumtion av andra prylar, eller kanske t o m lite sparande. Hur har DN tänkt att dessa pengar skulle överföras till utsläppssänkande åtgärder i andra länder? Höjd skatt? Frivilliga bidrag? DN har knappast rosat debatten med framsynta förslag på detta område. Kritiken känns därför inte särskilt seriös.
DN hycklar i sin kritik mot de rödgrönas förslag om höjda bensinskatter
KlimatpolitikSkrivet av Torbjörn Vennström, fre, 2010-04-30 08:26
- Torbjörn Vennströms blogg
- Logga in för att skriva kommentarer


Klimataktion på Twitter



