Klimataktion sympatiserar med de åtalade klimataktivisternas frustration över den politik som gräver oss allt djupare i det fossila samhällets grop.
Det skriver Lina Hjorth, talesperson för Klimataktion.
Sedan Kyotoprotokollet skrevs under 1997 har utsläppen av växthusgaser accelererat. De ökar nu tre gånger snabbare än för tio år sedan och överträffar därmed de värsta tänkbara scenarierna i FN:s klimatpanels senaste rapporter. Men i stället för en nödvändig omställning av samhället ser vi hur politiker gör investeringar i långlivad infrastruktur för förbränning av fossila bränslen: i kolkraftverk, motorleder och utbyggd flygtrafik.
För ett år sedan slöts ett avtal mellan Luftfartsverket och Stockholm Stad som garanterade en fortsatt framtid för Bromma flygplats fram till 2038. Avtalet kan inte sägas upp av Stockholms Stad även om vi får en politisk majoritet som vill avveckla inrikesflyget.
Flygtrafiken ökar hastigt, internationellt och i Sverige. Det är en utveckling som är oförenlig med de kraftiga utsläppsminskningar som krävs för att undvika en klimatkatastrof. År 2025 kan flyget komma att stå för 1,5 miljarder ton utsläpp av enbart koldioxid årligen. Då räknas ändå inte flygets hela klimateffekt in vilken är 2–5 gånger starkare. Att i detta läge understödja det växande inrikesflyget – den uppenbart onödigaste flygformen – istället för att avveckla det är både ansvarslöst och direkt provocerande.
Tisdag den 10 mars inleds åtalet mot de tio klimatengagerade människor från Klimax, som i april förra året protesterade mot flygets klimatpåverkan på Bromma flygplats. De genomförde en öppen och fredlig civil olydnadsaktion, inga flygplan hindrades och aktivisterna lät sig gripas utan att göra motstånd.
Vi hoppas att samtalen om rättegången flyttar ljuset till de som verkligen borde ställas till svars: de makthavare som med sin vägran att ta klimathotet på allvar verkligen utgör en fara för jorden och mänskligheten.


Klimataktion på Twitter



